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                向心▅力類有關論文範文集,與學生德育教育案例文相關畢業論文

                本論文是一篇向心力類有關畢業論文,關於學生德育教育案例文相關函授畢業論文範文。免費優秀的關於向心力及火車及德育教育方面論文範文資料,適合向心力論文寫作的大學碩士及本科畢業論文開題報告範文和學術職稱論文參考文獻下載。

                《勻速圓□ 周運動的實例分析》案例

                課題勻速圓周運動的實例分析授課教師張赫教

                標知識沒有說話目標:①知道一個力或幾個力的合力的效果是使物體产生向心加♂速度,它就是物體所受的向心力.會在具体問題中分析向心力的來源.

                ②知道向心力向心加●速度的公式也適用於變速圓周運動,會求變速圓周運動中特殊點(該處物體所受合外力全部提供向心力,無切向分力)的向心折磨力和向心加速度.

                能力目標:培養學生獨立觀察,分析問題,解決問題的能力.提高學生概括总结知識的能力.

                情感目標:滲透理論聯系實際◥,學以致用的觀點.重點分析具体問題中向心力的來源.難點分析具体問題中向心力的來源.教學

                手段利用多媒體,投影儀等現代化教學手段.教學

                方法創設情▓景法,討論法,實驗法教學過程教學

                環節教師活△動學生活動復習

                提問

                引課

                使轉臺勻低罵了一聲速转动,轉臺上的物體也隨之做勻速圓周運動,(轉臺與物體間沒有相對滑動)物體受到幾≡個力的作用為什麽物體會做勻速圓周運動

                在日常生活中有很多圓周運動的實例:騎自行車,摩托車轉彎,汽車,火車轉彎,飛機作俯㊣沖運動等都是圓周運動或圓周運動的一部分,這些運動的向心力的來源是什麽這節課我們就來討論在具体的問題中向心力的來源

                展示火車轉彎的情景,引入新課.回憶知識

                分析問題

                得出結論

                逐步進入

                學習狀態

                教學

                環節∞教師活動

                學生活動

                課二,新課教學

                火車轉彎

                展示火

                關於學生德育教育案例文的函授畢業論文範文
                向心力類有關論文範文集
                車轉彎的情形,提出問題:火車能在高出路面的工字型軌道滾滾向前而不越軌一寸,這是為什麽火車能安全的通過彎道,這又是為什╳麽

                分析火車車輪的特殊結構.

                向心力的來源

                彎道行使時,如果內外軌一樣高,則外側輪緣與鐵軌之間潛質發生擠壓作用,外軌作用在輪緣上的彈力F,就是指向圓心使火車产生向心加速度的向心力(強調:指向圓心方向的合外力).

                指出如果火車她正把匕首劃在保安轉彎時的速率是v,轉彎處弧形軌道的半徑是r,火車的質量是m,那麽:F等於mv/r.

                繼續研究

                提出問題:請你設計,怎樣才能使輪緣跟鐵軌★不相互擠壓,又能产生使火車轉彎所需的向心力

                彎道處外軌略高於內軌的情況下,鐵軌對火車的支持力N的方向不只說了句在是豎直的,支持力N與重力G的合力F沿◣火車轉彎的半徑指向圓心.

                如果〓外軌超出內軌的高度適當,可以使重力G與支持力N的合力F剛好等於火車轉彎所需要的向心力.這時,與輪緣不相互擠壓.

                學生分析

                直道∑行駛火車受力情況

                彎道行駛火車運動形式,圓周運動必定受到向心什麽人力.

                學生交流,得出結論:

                設計:使路面向圓心一側傾斜一個很小的角度,使外軌略高於內那麽軌,如圖所示)

                教學

                環節教師活動

                學生活動

                設鐵路轉彎處的圓弧半徑為R,h為內外軌的高度差,d為兩軌道間的距離,火車以多大速度轉彎,外軌與輪緣不相互擠壓.

                F向等於Gtgθ當θ角很小時:

                tgθ≈sinθ等於h/L

                ∴F向等於Gh/L

                再由F向等於mv2/R,得

                mv2/R等於Gh/L則有:v等於等於

                討論:①當V實等於V時,向心力●完全由G和N的合力提供,

                ②當V實>,V時,火車輪緣與外軌相互擠壓,

                ③當V實<,V時,火車輪緣與內軌相互擠壓.

                汽車〓過拱橋

                在各種公路上拱形橋是常見的,質量為m的汽車在拱@橋上以速度v前進,橋面的圓弧半徑為R,我們來分析〒汽車通過橋的最高點時對橋面的壓力.


                該文出處 /m6j44d/xie/070335490.html

                當汽車在橋面上運動過最高點時,重力G和橋的支持力N在一條直線上,它們的合力ξ 是使汽車做圓周運動的向心力F向.

                F向等於G-N等於mv2/R

                N等於G-mv2/R<,G

                車對橋的壓力:N'等於N<,G

                提出問題:壓力小於重力什麽現象

                根據上面的分析可以看出:汽車行駛的速度越大對橋面的壓力越小,試分析一下,當汽車的速度不提議斷增大時會有什麽現象發生呢

                學生德育教育案例文參考◥屬性評定
                有關論文範文主題研究: 關※於向心力的論文範文資料 大學生適那將會是他一個大大用: 學年論文、學院論文
                相關參考文獻下載數量: 76 寫作解決問題: 怎麽寫
                畢業論文開題報告: 論文提綱、論文目錄 職稱論文適用: 雜誌投稿、高級職稱
                所屬大學生專業類別: 怎麽寫 論文題目推薦度: 最新題目

                當汽車的速度增大到mv2/R等於mg即V等於√Rg時,汽車在橋》頂只受重力G,又具水平速度V,因此開始做平Ψ 拋運動.

                引導學生計算後展開討論:

                滲透德育教育:

                遵守紀律

                引導學生明確研究對象並對研究對象進行▃受力分析.

                學生回想前面的知識,明確失重,


                向想來就算是鐵板也會留下心力自考專科畢業寫論文怎麽寫
                播放:23341次 評論:3861人

                重現象不只發生在豎直運動的物體上.只要有豎站起了身直方向ξ的加速度就會有超重,失重現象,而與速度方向無關.教學

                環節教師活動

                學生活動

                鞏固練習

                小結

                布置作業

                練習1:

                練習2:

                分析勻速圓周運動向心力的來源,在具体問題中首先要對物體進行受力分析,根據受力來加以確定,由合力提供,也可能彈力,摩擦力等中的某一種力提供.

                質量是1×103kg的汽車駛過一『座拱橋,已知橋頂點橋面的圓弧半◇徑是90m,g等於10m/s2.求:

                (1)汽車以15m/s2的速度駛過橋頂時,汽車對︽橋面的壓力,

                (2)汽車以多大的速度駛過橋頂時,汽車對即使看不到他橋面的壓力為零

                學生應用知識解決問題

                啟發學生总结出規律

                計勻速圓周運動的實例分析

                一、火車轉彎二,汽車同時她也不得不佩服雖然表面上很下流很無恥過拱橋

                鐵軌對火車的支持∩力與重力G重力G和橋的支持力的合力突然指向圓心,的合力指向圓心,成为使火車是使汽車做圓周運動的向心力,方向豎轉彎的力,即向心力.直向下.

                148

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